«Σοβαρός κίνδυνος αποκλεισμού των τοπικών ΚΤΕΛ και αποδιάρθρωσης της αστικής συγκοινωνίας στα Ιωάννινα»

Κοινοβουλευτική ερώτηση προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κατέθεσε ο Βουλευτής Ιωαννίνων του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής και Αναπληρωτής Γραμματέας της Κ.Ο., Ιωάννης Τσίμαρης, αναδεικνύοντας τις σοβαρές επιπτώσεις που ενδέχεται να προκύψουν από τον υπό σχεδιασμό νέο τρόπο ανάθεσης των δημοσίων οδικών μεταφορών.

Σύμφωνα με στοιχεία και επίσημη επιστολή του Αστικού ΚΤΕΛ Ιωαννίνων Α.Ε., το Υπουργείο φέρεται να εξετάζει αιφνιδιαστικά την εγκατάλειψη του μέχρι σήμερα σχεδιασμού για ξεχωριστούς διαγωνισμούς ανά Περιφέρεια και Περιφερειακή Ενότητα, και την υιοθέτηση ενός υπερσυγκεντρωτικού μοντέλου, με δύο ενιαίες «γιγαντιαίες» παραχωρήσεις ανά Περιφέρεια: μία για το σύνολο του αστικού έργου και μία για το σύνολο του υπεραστικού.

Όπως επισημαίνει ο κ. Τσίμαρης, ένα τέτοιο μοντέλο δημιουργεί ανυπέρβλητα οικονομικά και τεχνικά εμπόδια συμμετοχής για τους τοπικούς παρόχους και τα ΚΤΕΛ, οδηγώντας ουσιαστικά στον αποκλεισμό τους από τους διαγωνισμούς και ευνοώντας μεγάλους διεθνείς ομίλους. Παράλληλα, αποκλίνει ουσιωδώς από τις ευρωπαϊκές πρακτικές, οι οποίες στηρίζουν την κατάτμηση του έργου, την ενίσχυση του ανταγωνισμού και τη συμμετοχή των μικρομεσαίων επιχειρήσεων.

Ιδιαίτερα για την Περιφερειακή Ενότητα Ιωαννίνων, ο Βουλευτής τονίζει ότι η απομάκρυνση της αστικής συγκοινωνίας από τον τοπικό πάροχο εγκυμονεί σοβαρούς κινδύνους για θέσεις εργασίας, για την τοπική οικονομία και για την αξιοπιστία και συνέχεια της παρεχόμενης συγκοινωνιακής υπηρεσίας, ιδίως σε περιπτώσεις έκτακτων αναγκών.

Με την ερώτησή του, ο Ιωάννης Τσίμαρης ζητά από τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών να ξεκαθαρίσει τις προθέσεις του Υπουργείου, να παρουσιάσει τα κριτήρια και τις μελέτες που τεκμηριώνουν την επιλογή του συγκεντρωτικού μοντέλου, να εξηγήσει πώς θα διασφαλιστεί η συμμετοχή των ΚΤΕΛ και των ελληνικών ΜμΕ, καθώς και να εξετάσει εκ νέου τη διατήρηση της κατάτμησης του έργου σε επίπεδο Περιφερειακής Ενότητας ή γραμμών.

«Η δημόσια συγκοινωνία δεν είναι πεδίο πειραματισμών ούτε χώρος αποκλεισμού των τοπικών κοινωνιών. Αποτελεί βασικό πυλώνα κοινωνικής συνοχής και πρέπει να σχεδιάζεται με γνώμονα το δημόσιο συμφέρον, τη βιωσιμότητα και τη στήριξη των τοπικών φορέων», υπογραμμίζει ο Βουλευτής.