Στο νέο ΕΣΠΑ το βόρειο τμήμα του Ε-65 Στο... περίμενε όμως ακόμη το Ιωάννινα - Κακαβιά

ΝΕΟΙ  ΑΓΩΝΕΣ:Η ένταξη του βορείου τμήματος του άξονα Ε65, της σύνδεσης δηλαδή με την Εγνατία στο νέο ΕΣΠΑ, συμφωνήθηκε κατά τη συνάντηση που είχαν οι υπουργοί Ανάπτυξης Κώστας Σκρέκας και Υποδομών Μιχάλης Χρυσοχοΐδης.

Το συγκεκριμένο έργο, το οποίο έχει ιδιαίτερη σημασία για την Ήπειρο, θα περιληφθεί στον κατάλογο των μεγάλων έργων του Επιχειρησιακού Προγράμματος Υποδομών - Μεταφορών , Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη.

Το Βόρειο Τμήμα του Ε – 65 θα συνδέει τα Τρίκαλα και την Καλαμπάκα με την Εγνατία οδό. Η απόφαση αυτή σημαίνει ότι κατά την επανυποβολή του προγράμματος τις αμέσως επόμενες ημέρες, ο υπουργός Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας Κώστας Σκρέκας θα συμπεριλάβει το τμήμα Τρίκαλα, Καλαμπάκα, Εγνατία στον κατάλογο των μεγάλων οδικών έργων της προγραμματικής περιόδου 2014 – 2020.

Με αυτόν τον τρόπο ικανοποιείται ένα πάγιο αίτημα της τοπικής κοινωνίας των Τρικάλων και ολόκληρης της Θεσσαλίας. Ο νέος οδικός άξονας θα συνδέει τη Νότια Ελλάδα, την Αθήνα και τη Δυτική Ελλάδα μέσω Τρικάλων και Καλαμπάκας.

Ταυτόχρονα το έργο έχει διεθνή διάσταση, αφού με την ολοκλήρωσή του, ο Ε – 65, που περιλαμβάνεται στα Διευρωπαϊκά Δίκτυα, θα συνδέει τη Νότια Ελλάδα, τη Δυτική Θεσσαλία και τη Δυτική Μακεδονία με την Αλβανία, τα Δυτικά Βαλκάνια και κατ' επέκταση την Κεντρική Ευρώπη.

Με τον τρόπο αυτό ο Ε65 εντάσσεται στο στρατηγικό σχεδιασμό της Κυβέρνησης και του υπουργείου Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας, ώστε να ενισχυθεί περαιτέρω ο ρόλος της χώρας μας ως νότια πύλη εισόδου της Ευρώπης και διακομετακομιστικός κόμβο ς για την ευρύτερη περιοχή.

Τι γίνεται με το Γιάννινα Κακαβιά;

Η εξέλιξη αυτή είναι φυσικά πολύ σημαντική για την Ήπειρο όμως δημιουργούνται εύλογα ορισμένες απορίες σχετικά με την επιλογή του υπουργείου Ανάπτυξης να εντάξει το εν λόγω έργο στο ΣΕΣ αλλά να μην κάνει το ίδιο με τον άξονα Γιάννινα – Κακαβιά που μπορεί να αποτελέσει συνέχεια του αδριατικού άξονα που κατασκευάζεται. Φυσικά η παρουσία του κ. Σκρέκα- ο οποίος εκλέγεται στο νομό Τρικάλων- στο υπουργείο Ανάπτυξης μόνο τυχαία δεν μπορεί να χαρακτηριστεί για την επιλογή της ένταξης του βόρειου τμήματος του Ε-65 στο ΣΕΣ και την παραπομπή του Ιωάννινα – Κακαβιά στις καλένδες