ΥΜΕ: Τώρα θέλουν να μειώσουν τους χρόνους ελέγχων στα ΚΤΕΟ

Γράφει: Γιώργος Κ. Ανδρής

Μετά την άτακτη υποχώρηση των στελεχών των Υπουργείων Μεταφορών και Οικονομικών που προκάλεσε η δημοσιοποίηση της Κοινής Υπουργικής Απόφασης από την FMvoice.gr που αφορούσε με μείωση των ποινών και των προστίμων για τα ΚΤΕΟ που παρανομούν τώρα αποκαλύπτουμε τις νέες μεταρρυθμίσεις που εξετάζει το ΥΜΕ για την λειτουργία των ΚΤΕΟ οι οποίες σύμφωνα με στελέχη της αγοράς σε καμία περίπτωση δεν κινούνται προς τη σωστή κατεύθυνση.

Ειδικότερα το θέμα που εξετάζουν τα στελέχη του Υπουργείου Μεταφορών με τίτλο: «Τροποποίηση αποφάσεων σχετικών με τον τεχνικό έλεγχο των διαφόρων κατηγοριών οχημάτων από τα Δημόσια και Ιδιωτικά ΚΤΕΟ» επιθυμούν κάποιοι να μειώσουν τους χρόνους ελέγχου των οχημάτων!

Η συγκεκριμένη εξέλιξη δείχνει την επιμονή κάποιων να περάσουν διακαώς ευνοϊκές ρυθμίσεις για τα ΚΤΕΟ που παρανομούν καθώς η προηγούμενη Κοινή Υπουργική Απόφαση που «ακυρώθηκε» εξαιτίας της δημοσιοποίησής της από την FMvoice.gr ενώ τώρα προσπαθούν να βρουν εναλλακτικούς τρόπους ισχυροποίησης των κυκλωμάτων.

Όπως αναφέρουν στελέχη της αγοράς στην FMvoice.gr η μείωση των χρόνων ελέγχων στα ΚΤΕΟ δεν μπορεί να επιτευχθεί σε καμία περίπτωση καθώς σήμερα αν μία μονάδα λειτουργεί με το απόλυτο προσωπικό, ελέγχει τα απόλυτα αυτοκίνητα (χωρίς βλάβες και επισημάνσεις) τότε οι αυξημένοι χρόνοι ελέγχων ίσια που καλύπτονταν. Με τα νέα δεδομένα και τη μείωση των χρόνων ελέγχων απλά ευνοούνται όσα ΚΤΕΟ παρανομούν και βέβαια όσοι επαγγελματίες του κλάδου θέλουν να λειτουργήσουν νόμιμα απλά δεν θα μπορέσουν καθώς θα έχουν δημιουργηθεί κανόνες αθέμιτου ανταγωνισμού.

Οι νέοι χρόνοι ελέγχων

Η τροποποίηση που εξετάζει το Υπουργείο Μεταφορών μειώνει τους χρόνους ελέγχους των οχημάτων από 2 λεπτά έως και 15 λεπτά.

Ειδικότερα στα επιβατικά ΙΧ εξετάζεται ο ελάχιστος χρόνος ελέγχου να κυμαίνεται στα 18 λεπτά από 20 λεπτά που ισχύει σήμερα, δηλαδή μείωση του χρόνου ελέγχου κατά 2 λεπτά.

Στα επιβατικά Δημοσίας Χρήσης (ΕΔΧ) ο χρόνος μειώνεται στα 20 λεπτά από 25 λεπτά που ισχύει σήμερα, δηλαδή 5 λεπτά λιγότερα.

Στις νεκροφόρες ο χρόνος επίσης μειώνεται κατά 2 λεπτά και εξετάζεται ο χρόνος ελέγχου να κυμαίνεται στα 18 λεπτά.
Στα Φορτηγά κάτω των 3,5 τόνων ο χρόνος μειώνεται στα 18 από τα 20 λεπτά δηλαδή 2 λεπτά λιγότερα.

Στα Φορτηγά μεγαλύτερα από 3,5 τόνους με 2 άξονες ο χρόνος ελέγχου εξετάζεται να μειωθεί κατά 5 λεπτά και να κυμαίνεται στα 25 από 30 λεπτά.

Στα 3αξονικά Φορτηγά επίσης ο χρόνος ελέγχου μειώνεται στα 30 λεπτά από 35 λεπτά που ισχύει σήμερα.

Στα Φορτηγά με 4 άξονες ο χρόνος ελέγχου μειώνεται στα 35 από τα 40 λεπτά.

Στα Λεωφορεία με μήκος έως 10 μέτρα ο χρόνος ελέγχου μειώνεται στα 30 λεπτά από 35 που είναι σήμερα.

Στα Αυτοτελή Λεωφορεία με μήκος άνω των 10 μέτρων ο χρόνος ελέγχου μειώνεται κατά 15 λεπτά καθώς από τα 50 λεπτά που ισχύει σήμερα θα μειωθεί στα 35 λεπτά.

Στα Αρθρωτά Λεωφορεία επίσης ο χρόνος ελέγχου μειώνεται κατά 15 λεπτά καθώς από τα 80 λεπτά που ισχύει σήμερα εξετάζεται να χρειάζονται μόλις 65 λεπτά.

Επίσης, στους Συρμούς το έγγραφο τροποποίησης του ΥΜΕ αναφέρει ότι ο χρόνος ελέγχου μειώνεται για 3αξονικούς σε 40 λεπτά από 50 λεπτά, 4αξονικός σε 45 λεπτά από 55 λεπτά, 5αξονικός σε 50 λεπτά από 60 λεπτά, 6αξονικός σε 55 λεπτά από 65 λεπτά.

Στα ρυμουλκούμενα-ημιρυμουλκούμενα με 2 άξονες ο χρόνος ελέγχου μειώνεται στα 20 λεπτά από 25 λεπτά ενώ αν διαθέτει 3 άξονες μειώνεται στα 25 λεπτά από 30 λεπτά.

Αλλαγές εξετάζονται και στα δίκυκλα καθώς το σχέδιο τροποποίησης αναγράφει πως ο χρόνος ελέγχου των μοτοποδηλάτων μειώνεται στα 10 λεπτά από 12 λεπτά ενώ για τις μοτοσικλέτες επίσης μειώνεται στα 12 από τα 15 λεπτά.