Στηρίζει πολλά στην κρουαζιέρα φέτος ο Ηπειρωτικός τουρισμός.Στις 21 Απριλίου «δένει» στην Ηγουμενίτσα το πρώτο πλοίο
Tα κρουαζιερόπλοια, που θα δέσουν στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας το επόμενο διάστημα, το πρώτο στις 21 Απριλίου και το δεύτερο στις 28 Απριλίου, θα τονώσουν την τοπική οικονομία, ανέφερε στον «Π.Λ.» ο διευθυντής ανάπτυξης του ΟΛΗΓ Κώστας Γκρίνιας.
Ο κ. Γκρίνιας έχει κάνει ιδιαίτερες και συστηματικές προσπάθειες για να αναπτύξει στην περιοχή τον τουρισμό, μέσω τις έλευσης κρουαζιερόπλοιων, που απέδωσαν καρπούς και θεωρεί πως η ωφέλεια θα είναι σημαντική, όχι μόνο για την Ηγουμενίτσα, αλλά για την ευρύτερη περιοχή της Ηπείρου και θα τονώσει την τουριστική κίνηση, που είναι και το ζητούμενο.
Η απόσυρση…
Όπως έχει γίνει γνωστό, δεδομένα είναι τα 16 από τα 30 προγραμματισμένα δρομολόγια, καθώς μια από τις εταιρίες απέσυρε για πώληση ένα από τα πλοία της, το οποίο θα πραγματοποιούσε 14 δρομολόγια. Η ακύρωση δεν αφορά μόνο στην Ηγουμενίτσα, αλλά και στις άλλες χώρες, που θα προσέγγιζε το πλοίο, όπως η Γαλλία, η Κροατία κ.λπ.
Πάντως, από τον ΟΛΗΓ ξεκαθαρίζεται με σαφήνεια, ότι η ματαίωση των 14 δρομολογίων, έχει καθαρά να κάνει με την πλοιοκτήτρια εταιρία και δεν σχετίζεται με τις εργασίες πλαγιοπρυμνοδέτησης, με την εκβάθυνση και διαπλάτυνση του διαύλου, καθώς και με τον χώρο υποδοχής.
Άλλωστε, ο ΟΛΗΓ δεν έχει αρμοδιότητα για τα έργα στο λιμάνι Ηγουμενίτσας. Μάλιστα είχε στείλει αλλεπάλληλα έγγραφα στο υπουργείο Υποδομών, ζητώντας την επιτάχυνση των εργασιών.
διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στον ΠΡΩΙΝΟ ΛΟΓΟ
Ο κ. Γκρίνιας έχει κάνει ιδιαίτερες και συστηματικές προσπάθειες για να αναπτύξει στην περιοχή τον τουρισμό, μέσω τις έλευσης κρουαζιερόπλοιων, που απέδωσαν καρπούς και θεωρεί πως η ωφέλεια θα είναι σημαντική, όχι μόνο για την Ηγουμενίτσα, αλλά για την ευρύτερη περιοχή της Ηπείρου και θα τονώσει την τουριστική κίνηση, που είναι και το ζητούμενο.
Η απόσυρση…
Όπως έχει γίνει γνωστό, δεδομένα είναι τα 16 από τα 30 προγραμματισμένα δρομολόγια, καθώς μια από τις εταιρίες απέσυρε για πώληση ένα από τα πλοία της, το οποίο θα πραγματοποιούσε 14 δρομολόγια. Η ακύρωση δεν αφορά μόνο στην Ηγουμενίτσα, αλλά και στις άλλες χώρες, που θα προσέγγιζε το πλοίο, όπως η Γαλλία, η Κροατία κ.λπ.
Πάντως, από τον ΟΛΗΓ ξεκαθαρίζεται με σαφήνεια, ότι η ματαίωση των 14 δρομολογίων, έχει καθαρά να κάνει με την πλοιοκτήτρια εταιρία και δεν σχετίζεται με τις εργασίες πλαγιοπρυμνοδέτησης, με την εκβάθυνση και διαπλάτυνση του διαύλου, καθώς και με τον χώρο υποδοχής.
Άλλωστε, ο ΟΛΗΓ δεν έχει αρμοδιότητα για τα έργα στο λιμάνι Ηγουμενίτσας. Μάλιστα είχε στείλει αλλεπάλληλα έγγραφα στο υπουργείο Υποδομών, ζητώντας την επιτάχυνση των εργασιών.
διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στον ΠΡΩΙΝΟ ΛΟΓΟ

Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.