Όχι του Αεροδρομίου "Ελ.Βενιζέλος" στη μείωση των τελών για τις εταιρείες
Σύμφωνα με τον κ. Παράσχη, το ΔΑΑ ακολουθεί εκπτωτική πολιτική στους καλούς πελάτες, ενώ οι χρεώσεις σ’ αυτούς είναι έως και 30% χαμηλότερες από τις ονομαστικές. Υπενθυμίζεται ότι το θέμα τελών στο «Ελ. Βενιζέλος» άνοιξε πριν από μερικές εβδομάδες ο υπουργός Ανάπτυξης, Κωστής Χατζηδάκης, κατά την παρουσίαση της στρατηγικής της κυβέρνησης σε ό,τι αφορά την αποκρατικοποίηση των 22 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας.
Σε ό,τι αφορά τη συγκεκριμένη αποκρατικοποίηση, ο κ. Παράσχης δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο ο ΔΑΑ να εκφράσει ενδιαφέρον. Ωστόσο, ανέφερε ότι οι οριστικές αποφάσεις θα ληφθούν όταν παρουσιαστεί η πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος. Οσον αφορά την περαιτέρω αποκρατικοποίηση του ΔΑΑ που επιχειρεί η κυβέρνηση -με την επέκταση της σύμβασης παραχώρησης και την πώληση επιπλέον ποσοστού- ο διευθύνων σύμβουλος του ΔΑΑ κράτησε «κλειστά χαρτιά», αναφέροντας ότι το θέμα αφορά τους μετόχους και όχι το μάνατζμεντ. Σημείωσε μόνο ότι το ζήτημα θα ξεκαθαρίσει τους επόμενους μήνες.
Ερωτηθείς για την επιχειρούμενη συγχώνευση των Olympic Air και Aegean Airlines, ο κ. Παράσχης τάχθηκε υπέρ της απόφασης των δύο διοικήσεων, αναφέροντας ότι είναι προτιμότερο να υπάρχει ένας βιώσιμος και ισχυρός αερομεταφορέας με έδρα την Ελλάδα, παρά δύο αερομεταφορείς με προβλήματα. Επίσης, χαρακτήρισε ψήφο εμπιστοσύνης προς τον ΔΑΑ την απόφαση της Qatar Airways να επιλέξει την Αθήνα ως ενδιάμεσο σταθμό για τις πτήσεις της προς τη Νέα Υόρκη.
Πηγή: ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.